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高品質、高性能鍛造自動車部品
自動車部品

自動車部品の鍛造/自動車部品の鍛造

鍛造自動車部品とも呼ばれる鍛造自動車部品は、鍛造プロセスを通じて成形され、その優れた品質と性能特性で知られています。 鍛造プロセスは金属の結晶粒構造を整え、部品の疲労、衝撃、摩耗に対する耐性を高めます。

鍛造プロセスによって成形された自動車部品は幅広い用途に使用されており、主に次のような用途に使用されます。

  • エンジン部品: クランクシャフト、コネクティングロッド、カムシャフト、バルブ。
  • トランスミッション システム: ギア、シャフト、クラッチ コンポーネントなど。
  • サスペンションおよびステアリング システム: コントロール アーム、ナックル、ステアリング リンケージ。
  • シャーシおよび構造コンポーネント: アクスルビーム、フレームブラケット、クロスメンバーなどのコンポーネント
  • ブレーキシステム: キャリパーブラケットやローターハットなど

鍛造:自動車部品に最適な成形方法

鍛造はより強いものを生み出すことができる 自動車部品を鍛造する than cast or machined auto parts. This is due to the fact that the 精密鍛造 process creates a grain structure that follows the contour of the part, resulting in stronger forge auto parts. In terms of strength and reliability, nothing beats forgings. The advancement of forging technology has expanded the shape, size, and performance range of forged products to meet extensive design and performance requirements.
強度、信頼性、経済性、耐衝撃性、耐疲労性が重要な考慮事項である場合、鍛造品は多くの場合、車両エンジン コンポーネントなどの主要な自動車部品に指定されます。 鍛造材料は、必要な程度の高温または低温性能、延性、硬度、および加工性を提供します。金属を目的の形状にハンマーまたはプレスすることにより、鍛造自動車部品は、鋳造などの他のプロセスよりも空隙や気孔が少なくなります。
型鍛造は、炭素鋼、合金鋼、アルミニウム合金、ステンレス鋼など、ほぼすべての金属合金で作られた自動車部品の製造に使用できます。 材料の制約がないため、自動車用途に合わせたニーズに合わせた鍛造自動車部品の製造が可能です。

クローズドダイ鍛造法により、あらゆる自動車部品のニアネットシェイプを製造できます。 したがって、これらの鍛造自動車部品は機械加工をほとんど必要とせず、時間と費用を節約できます。 冷間鍛造自動車部品の長期的な利点は、鋳造と機械加工の利点を上回ります。

鍛造アルミニウム合金:新エネルギー車に最適な費用効果の高い選択肢

今後数十年で、電気自動車は自動車産業を凌駕するでしょう。 アウディ、メルセデスベンツ、トヨタ、ゼネラルモーターズなどの主流の自動車会社は、すべてのディーゼル車とガソリン車の生産を徐々に停止し、車両全体を電気自動車にシフトすることを提案しています。 全世界がより環境に優しく、電気の未来を楽しみにしています。

車の設計者とメーカーは、常に価格と性能の最適なバランスを求めています。 ディーゼル機関車では、多数の内部金属部品がこれをより微妙なバランス調整にしています。 各コンポーネントの価格のわずかな上昇は、車両の最終製造価格に大きな影響を及ぼします。 電気自動車の設計の単純さは、完全に鍛造されたアルミニウム車両をさらに魅力的なオプションにします。

鋳物や機械加工部品と比較して、鍛造アルミニウム部品の利点は明らかです。 しかし、なぜそれらが新興の電気自動車製造業にこれほど適しているのでしょうか? 以下は、鍛造アルミニウム部品を電気自動車に適したものにする要因です。

多くの可動部品の需要が減少し、特定のサブシステムが電気自動車に完全に存在しないため、機械部品の設計は本質的に単純になります。 鍛造アルミニウムコンポーネントを使用すると、設計者は単純な幾何学的形状を組み合わせてより大きな影響を与えることができます。これは、現在多くのエンジニアリングリソースがバッテリーパックの設計に専念しているため重要です。

その構造と生産特性により、鍛造は鋳物よりも優れています。 鍛造アルミニウム部品は、強度、信頼性、および重量の点で、鋳造または機械加工された自動車部品よりも優れています。 高級車や消費者向け車両のパフォーマンスと信頼性が向上すると、消費者の忠誠心と売り上げの向上につながります。

電気自動車メーカーは、今後の自動車販売革命の恩恵を受けるでしょう。 より速い製品を提供する準備ができているそれらの会社は、最も多くの売上を得ることができます。 購入する部品が少ないため、これらの電気自動車の生産は速くなります。 したがって、すべてのEVコンポーネントの迅速な供給と工場の回転率の向上は、生産基準と市場の需要を満たすために重要です。

鍛造部品の初期コストは高いようですが、電気自動車に鍛造アルミニウム部品を使用することの全体的な利点により、価格は他の一般的な部品製造方法と同等に急速に近づいています。 だから車は安くなるでしょう。

アルミ合金スプラインシェル
冷間鍛造歯車
ユニバーサルジョイントクロス鍛造

CxinForgingは設立以来、アルミニウム合金、炭素鋼、合金鋼の熱間鍛造、温間鍛造、冷間鍛造、機械加工技術を自動車、農業、林業、環境保護に応用することに注力してきました。 また、鉱業機械、電気機械半導体装置部品、その他の産業向けに鍛造を行っています。

当社は、鍛造材料の特性、金型設計、プロセス設計、および材料熱処理の主要技術に焦点を当て、さまざまな高性能で重要な安全コンポーネントの製造に長年の経験があります。 当社のエンジニアは、コンセプトから製品設計、エンジニアリング、製造、テスト、検証まで、幅広いサービスを提供しています。

現在、私たちは主にヨーロッパとアメリカの広大な自動車市場向けのOEMサプライチェーンに参入し、直接的な協力能力を期待しています。 私たちは、多くのアメリカと日本の自動車用の鍛造部品の製造に長年の経験があります。 自動車のアフターマーケット向けに、さまざまな自動車シャーシの鍛造部品や機械加工部品、トランスミッション部品を提供できます。 今後も技術の向上を図り、より多くのお客様にサービスを提供していきます。

スプライン、スプラインシャフト、スプラインギヤ、ユニバーサルジョイント、バランスシャフトなどの各種車両用品をご注文いただけます。 当社の高品質鍛造自動車部品には、コネクティング ロッド、アイドラー アーム、シフター リンケージ、ステアリングおよびサスペンション部品、タイロッド エンド、ボール ジョイント ハウジング、クランプ スタッド、エンジン部品、ドア ヒンジなども含まれます。